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L'entreprise a souffert de la surcapacité globale de la batterie de démarrage, qui représentait 65% du chiffre d'affaires. L'objectif était de réduire cette proportion à 50%. Les ventes se répartissent entre l'Allemagne, le Benelux et la France, avec une prédominance du marché français. La concurrence était japonaise, mais aussi européenne avec l'implantation d'une importante usine de production General Motors à Sarreguemines. Batterie marine tutor.com. La durée de vie des batteries s'est considérablement allongée et les remplacements sont devenus moins fréquents. Investissement supplémentaire Une installation de coulée continue de grilles, représentant un investissement d'un million de dollars, est mise en service en 1982. Au niveau des plateaux, l'ébène antique laisse la place à des polymères plus légers et plus résistants. La batterie stationnaire a fait l'objet d'une forte demande dans le domaine de la prévention des interruptions (centrales téléphoniques, blocs opératoires, salles informatiques). Les équipements de manutention des batteries représentent cependant 70% du chiffre d'affaires des batteries industrielles.

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Intégration dans une économie mondiale Finalement, le site du Florival (dans la ville de Grez-Doiceau) a souffert de ses limites géographiques initiales. En 1990, la Société Anonyme des Accumulateurs Tudor est absorbée par la CEAC (Société Européenne des Accumulateurs) basée à Gennevilliers (France) qui est une société franco-italienne. La CEAC, bien connue pour sa marque Fulmen, devient ainsi également propriétaire du Marque Tudor dans certains pays Les activités de production du site de Florival ont été réduites progressivement. En octobre 1994, Exide Technologies a racheté la « Sociedad Española del Acumulador Tudor ». L'entreprise espagnole était, avec Tudor India et Tudor Swedish, l'une des dernières raisons sociales de continuer à utiliser la marque Tudor. En 1995 Exide Technologies a également repris CEAC. Le site de Florival est devenu un centre de distribution. Les références Lectures complémentaires Piles Tudor Marathon. Avis pour distributeurs, publié vers 1967 (français) Belgium Industries Illustrated Encyclopedia, Editeur J. BATTERIE TUDOR 95A TB955 52000602 : Tout l'équipement de bateaux de plaisance & Marine | Accastillage. Rozez, 1929 (Français) Du plomb au plastique: revue Tendances, Tony Coenjaerts, 22 avril 1982, p. 55-61 (français) La Poudrerie à Kockelscheuer.

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July 11, 2024, 1:03 pm
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