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Ingredients Loctite frenbloc Vis de fixation d'étrier de frein Molykote br 2 Cannelures du planétaire droit Déposer la protection sous moteur. Vidanger la boîte de vitesses. Déposer: Les protections latérales des pare-boue, La roue avant droite, Le boulon supérieur (3) du pied d'amortisseur et desserrer le boulon inférieur (4), Le capteur abs. Déposer la bride du palier intermédiaire. Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29)). Fournisseur boîte de vitesse planétaire | Europages. Remplacement du joint Enlever le joint torique du planétaire. Frapper le joint à lèvres sur la base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement. Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire. La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil b. Vi. 1235. Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire. Mettre en place le joint à lèvres puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse molykote br2.

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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à toutes et tous, Je découvre ce site et en tant que nouveau membre, je remercie par avance les intervenants et les modérateurs, pour leur contribution à la résolution des interrogations de chacun. Voici l'objet de mon message: je possède un Grand Espace 4 Privilège 150 cv d'avril 2007, 72000 kms, entretenu pendant les 3 premières années (garantie) dans le réseau Renault. Depuis plusieurs semaines des vibrations importantes sont ressenties à l'accélération en 4ème et 5èmes principalement. Je précise que l'équilibrage vient d'être vérifié et une rotule de suspension gauche (usée)changée (hors réseau Renault). Les intervenants sur ces réparations m'ont précisé que les vibrations persistaient et qu'ils fallait que je me rende dans ma concession, ce que je ferai dès lundi. A partir de ce que j'ai pu lire ici ou là, il semblerait que le problème puisse concerner le planétaire creux (pièce mécanique entre le cardan et le différentiel de boîte).

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